Дорожники рассказали об изменениях системы учета грузов

Во время проведения ежегодного Транспортного конгресса в Москве обсуждались вопросы надежности отечественных дорог. На «круглом столе» представители отрасли отметили, что во многих регионах дороги находятся в плохом состоянии из-за отсутствия контроля над большегрузными автомобилями. Дорожники намерены ввести автоматическую систему контроля над транспортом, причем отправителям, допустившим превышение лимита, придется отвечать в тройном размере.

Главными нарушениями названы недостоверность представленной информации и загрузка сверх установленной нормы. В случае перевозки неделимого груза водители обязательно должны получать специальное разрешение. Если за ним не обратиться, вступают в силу штрафные меры.

На мероприятии было отмечено, что в 2015 году начало поступать все больше жалоб на нарушения контроля габаритов груза. Во время взвешивания недобросовестные грузоперевозчики не соблюдают правила контроля весов, используя их прямо в снегу или в воде. Для предотвращения проблем эксперты намерены разработать инструкции, предназначенные для тщательного контроля весовых площадок.

Отмечаются также нарушения в действующих нормах КоАП. Представители дорожных служб отметили необходимость в доработке законодательства, поскольку некоторые меры трудновыполнимы. С докладом выступили и представители Экспертного совета Торгово-промышленной палаты РФ. Они рассказали о предельной нагрузке, возможной при поездках по обычным дорогам. Внесены изменения в принципы учета нагрузки – если раньше исследовались показатели на каждой оси, то теперь специалисты будут считать общую нагрузку.

Для контроля на дорогах установят автоматические системы подсчета. В стране пока не много такой техники – около 20 (для сравнения, в Китае их примерно 1 000). В некоторых регионах уже функционирует несколько таких систем – например, в Новосибирской области их 7. Для полного охвата дорог страны придется изготовить 400 приспособлений, чтобы установить по 8 пунктов на каждые 1000 км.