09.06.2014
По словам высших должностных лиц, главной целью соответствующих служб является создание системы, которая полностью обошлась бы без регулирования со стороны административных органов.
Важнейшим нововведением станет устранение разрешительной системы на любые виды грузоперевозок внутри Таможенного Союза. Отменить их планируется к началу 2015 года. Данное правило будет касаться двухсторонних перевозок, которые выполняются транзитом через территории всех стран-участниц перевозчиками, являющимися резидентами.
Таким образом, перевозчики из Казахстана, Беларуси и России избавятся от необходимости получать разрешение на перевозку грузов через эти государства.
При заключении договора речь шла и о перевозках через третьи страны. Процесс планируется постепенно либерализировать, однако пока что квоты сохраняются.
Проведены переговоры между представителями Беларуси и России. Процесс каботажных перевозок также будет упрощаться. Начать либерализацию специалисты собираются только в 2016 году – перевозчики из Беларуси смогут осуществлять перевозку на территории РФ из любой точки по направлению в Брянскую, Псковскую и Смоленскую области.
В долгосрочной перспективе станет возможным выполнять рейсы в любую точку страны. Правда, принято данное правило будет только к 2020 году.
Также выработаны соглашения по принципу Евросоюза – начиная с 2025 года представители сферы грузоперевозок всех стран-участниц ТС получат возможность выполнять каботажные перевозки на территории государств в течение 7 дней. Ведется работа по ускорению сроков, так что вполне возможно, что нововведения будут приняты гораздо раньше.
Программа упрощения и либерализации процесса грузоперевозок должна быть принята уже к 1 июля 2015 года.
Страны-участники ТС будут развивать совместные грузоперевозки
Недавнее подписание договора о Евразийском экономическом союзе привело к существенным изменениям в сфере грузоперевозок. Представители органов власти стран-участниц достигли договоренности относительно квот и разрешений в союзе. Отмечается, что их количество будет постоянно увеличиваться.По словам высших должностных лиц, главной целью соответствующих служб является создание системы, которая полностью обошлась бы без регулирования со стороны административных органов.
Важнейшим нововведением станет устранение разрешительной системы на любые виды грузоперевозок внутри Таможенного Союза. Отменить их планируется к началу 2015 года. Данное правило будет касаться двухсторонних перевозок, которые выполняются транзитом через территории всех стран-участниц перевозчиками, являющимися резидентами.
Таким образом, перевозчики из Казахстана, Беларуси и России избавятся от необходимости получать разрешение на перевозку грузов через эти государства.
При заключении договора речь шла и о перевозках через третьи страны. Процесс планируется постепенно либерализировать, однако пока что квоты сохраняются.
Проведены переговоры между представителями Беларуси и России. Процесс каботажных перевозок также будет упрощаться. Начать либерализацию специалисты собираются только в 2016 году – перевозчики из Беларуси смогут осуществлять перевозку на территории РФ из любой точки по направлению в Брянскую, Псковскую и Смоленскую области.
В долгосрочной перспективе станет возможным выполнять рейсы в любую точку страны. Правда, принято данное правило будет только к 2020 году.
Также выработаны соглашения по принципу Евросоюза – начиная с 2025 года представители сферы грузоперевозок всех стран-участниц ТС получат возможность выполнять каботажные перевозки на территории государств в течение 7 дней. Ведется работа по ускорению сроков, так что вполне возможно, что нововведения будут приняты гораздо раньше.
Программа упрощения и либерализации процесса грузоперевозок должна быть принята уже к 1 июля 2015 года.
Внимание! Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения На электронную заявку менеджеры ответят Вам в срок от 1-го до 4-х рабочих часов. Позвонив нам, Вы так же можете выяснить все интересующие Вас моменты.
